【图文】上海的朋友看过来——上海车牌拍卖攻略

文学网时间:2018-09-12 15:46:31

  想必SMZDM上魔都的同学有很多,在这样坐地铁起步价都要3块钱的城市,每每都流着口水羡慕帝都2元钱随便坐的福利。除了羡慕公共交通,在私家车这块同样也是,不过也会被帝都人民羡慕,魔都的车牌最高曾经卖到9w+,都赶上一辆低配合资车的价格了,而帝都摇上号了只要几百元就可以了,一个拼的是财力一个拼的是运气,着急用车却总也摇不上号的同学肯定羡慕魔都只要肯花钱就能搞定实在是太幸福了。而不着急用车却手头不富裕的同学却觉得帝都慢慢拼人品总有摇上的一天(话说我一同学全家摇号摇了3年还是没中,你说多窝火……)。牌照虽然魔帝各有的地方,但是魔都相比之下还是人性很多,只是在工作日的高峰期不让外牌上高架而已(外环可上),走地面慢点也还是能走的,而帝都连五环都不让进,抓住就扣钱扣分。就交通状况来说,我感觉帝都也比魔都要恶劣一些。怎么扯到这了……

  说了魔都对外牌还是很厚道的,但是如果不想起太早或者公司管的比较严的话,走地面真的是很虐心的行为,看着前面红绿灯交替了5、6个周期就是过不去你说急不急!而且魔都车牌是在升值的起码是保值,车贬值车牌升值这样开几年卖了也亏不了多少,不像帝都如果牌子被偷就要重新摇号无法挂失……所以对魔都人民来说拍个沪牌并不是装b脑残的行为,是完全有其合的。

  在经过了4次拍牌终于拍中的经历之后我也可以有胆子坐在电脑前慢悠悠的写下这个攻略了。想必之前研究过拍卖攻略的同学都知道一个叫做“小老虎不吃人”的ID最早总结的攻略,了一代人,但是随着今年3月拍卖规则的更改,之前的攻略便有修改的必要,而且这个月也是8月新规出台之前最后一次拍卖,价格也是3月开始的连续4次压低警示价的最低价,希望能对大家有所帮助。

  上海车牌拍卖的官网在这里,相关规则和政策都很清楚,所以就不多费口舌了,攻略为主,其他简单带过~

  

  既然魔都车牌是拍卖的那么就要买标书,带上身份证件和2000元现金去指定的地点(比如福州108号的国拍大楼)交费就可以领到上图的东西了,这2000元是金,如果拍上了不付款就。参加一次投票拍卖还要从金中扣除100元,标书有效期半年或3次,达到半年或者拍满3次后,需要更换标书才能继续参加拍卖,更换次数不限。

  

  

  点击确定,停。不断测试这一过程,越快越好,起码要控制在10s以内完成。

  2.的测试敲入最后一个确定后不要停,马上在刚才输入的价格上加200元,输入两遍,出价,输校验码,确定,停。计算整个提交两次价格的总时间。

  

  魔都拍卖时间是在每个月的第三个周六上午10点到11点半,分为两个阶段,第一个阶段从10点到11点为竞价时间,可以随意出价。第二个阶段是剩下的半个小时,起始价为第一阶段的最低成交价的基础上上下浮动300元的范围内出价。只有第一阶段成功出价后才能参与第二阶段。第一阶段只能出价一次,第二阶段只能出价两次。

  在今年3月之前,第一阶段是真正的拍卖规则,只要你舍得砸钱,拍个10w过去肯定能中标,但是从3月开始为了黄牛,开始设立了“警示价”,第一阶段的出价不允许超过这个价格,否则无法提交,这其实也就不能称之为拍卖了。

  首先把光盘上的拍卖程序下载到硬盘上,然后电脑上没有其他占资源占网速的程序开着,然后在10点左右登陆拍卖系统。

  第一阶段:其实很多人都呼吁大家第一阶段都出100,这样就可以在第二阶段把最低成交价拉到100元,那么一个沪牌用不了1000就能到手,但是人都是的,总是担心自己出100,万一别人出高了就把自己刷下去,如果第二阶段手又不快的话就为别人做嫁衣了,所以这就造成了大家基本上都在第一阶段出警示价的现象。所以这一阶段出多少都没什么意义了,出100也行,警示价也行,只要出价就行,为了是能进第二阶段,因为即使你第一时间出到警示价第二阶段也会有人把你刷下去的。

  第二阶段:这才是真正重要的阶段,而最有用的时间是从11:29:20秒开始的最后40秒钟。前面的29分钟也不是没事干,由于这个时候会有人出价,那么你需要看着最低成交价和对应时间的变化,如果变化比较迅速说明后面出价要留有更多的余量。

  从今年3月开始黄牛基本很少了,所以第二轮的涨幅基本也就几百元。而且大家都会盯着最后一分钟来进行操作。4月和6月甚至出现了大家都死等的局面,反而在11点过几分只要在最低成交价基础上加300就能妥妥中标的局面。后面的同学死等却无法出价含恨离去。下面就说重点:

  盯着29分20秒时的价格,然后马上在此价格基础上加价A元,输入两遍,敲入验证码,紧盯左侧的可输入价格区间,只要看到自己的价格落到那个区间就马上点击确认。然后马上在刚才的出价基础上加200元,输入两遍,敲验证码,马上点击确认。第二次出价不要等待,直接确认,如果此时涨价过快的话第二次出价基本可以能落到新的出价区间中,这时拍卖也马上结束了,如果涨价比较慢的话会提交不上去,这时也可以说明你第一次的出价还是在可成交区间中,同样可以中标。

  前面提到了加价A元,A的值取决于前29分钟的加价速度,如果29分20秒时最低成交价还是警示价的话,说明大家出价比较慢,这个时候A=400或500比较好,如果那个时候最低成交价已经涨了好多了,那么可以考虑A=600元。按照这几个月的情况来看400或500元就可以了。

  如果手慢的话,可能来不及完成最后40秒的连续两次出价,那么还有另一种出价策略:前面说到了4月和6月的诡异情况,那么不妨在第二阶段一开始就在最低成交价基础上加300出价。后面就按照说的29分20秒策略出价即可。

  

  结束后大概15分钟就可以在官网或拍卖客户端甚至微博上查到最低成交价和其出价时间了。12点左右会收到短信提示是否中标。未中的再接再厉,中了的带上信用卡乖乖交钱吧~

  我第一次拍卖的时候是3月,刚出警示价政策,但是官网并没有说清楚其运作方式,我着急拍就按照老的攻略在最后一刻出了9万1,然后被弹出来了……6月份终于拍到算是省了1w多。虽然这段时间车牌价格是逐步下降的,但是这都是在一步一步的过程,光警示价的算法就改了两次,目的就是压低价格,警示价的出台也使得这不再是一个拍卖的过程,而是拼网速和手速的过程。但是不要奢望会一直降下去,毕竟一个月放9000张牌照能轻松获得7个亿的收入,何乐不为。而且之前新闻也报道了,在工作日的高架上非高峰期比高峰期还堵,说明限行很有可能继续严格起来,虽然不可能像一样一刀砍掉外牌,但是一点一点勒紧是很有可能的。如果还是不相信的话可以看看新加坡的车牌价格……

  其实我觉得控价的决心是比较鉴定的,至于8月所谓新政没法揣测,我觉得有可能借鉴广州和的摇号政策,有可能一半摇一半拍,不着急且不想花太多钱的话就慢慢摇号。再或者经过这几次调价揣摩群众的心理预期,后面可能定个不变的死价比如7万,然后大家一起摇号,摇到了就出7万。为什么说7万这个价钱,是因为7月的限价是75000多,那么ZF如果说定到8万肯定会被喷,那么少挣一点也没啥。而且从上海市ZF出台拍卖政策的目的就是机动车数量,如果将价格定死,但是又不是那种几百元的低价,这样就是只有真正有刚需的人才会来买。所以这是我觉得最合理的解决方式,而ZF怎么搞就是他们的事儿了。。。最后一句:不管新政怎样,不管价格怎样,只要是刚需就买吧,就像房子一样……祝大家一次拍中!!

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